近期有多名消费者反映自己在江苏盐城森风购买车辆却迟迟无法交付，或拿到车之后因为没有车辆合格证而无法上牌，森风集团疑似“暴雷”，老板也已经失去联系。

公开资料显示，森风集团有限公司旗下拥有超60家4S店、超25个代理品牌，其旗下的森风国际汽车城是盐城市规模最大、也是整个华东地区个人投资规模最大的汽车商贸集中区。

年初，广东最大汽车经销商——永奥集团，因为资金链断裂暴雷，旗下80多家4S店一夜关闭，拖欠员工多月工资，银行被迫拖车抵债，不少车主交了车款但无法提车，仿佛买到了“烂尾车”。

老板跑路了，销售团队全懵，不知道该怎么办。

盐城森风集团，名气响当当的汽车经销商，一下子爆雷了。旗下涵盖零跑、小鹏、问界、蔚来等多达25个品牌，现在全都陷入了困境。

已经付钱的车主要么提不到车，要么拿到的车没有合格证。

合格证呢？全被拿去银行抵押了，等着有人来解押。

江苏的另一家经销商启粮也出事了，老板同样卷款跑路，车主们面临着同样的问题。汽车经销商跑路，受伤的不只是准备提车的车主。

还有合作的车企，最后车企得自己出面收拾残局：掏钱解押，找回合格证。毕竟，消费者买车看的是车企的品牌。

不过，听说这次问界损失不大，就像年初广东永奥出事那次；提前得知消息，迅速反应，当天晚上就把问题解决了，第二天就找到了接手的人。

问界现在这么火，找个接手的太容易了。难得的是，每次都能提前得到消息，并快速行动。

这两年，汽车经销商的日子不好过。尤其是做传统燃油车的，市场份额被压缩，利润也大幅缩水。

一方面，来店的顾客越来越少。

另一方面，车企的销售目标就像紧箍咒，有的经销商为了达标，亏本卖车。

长此以往，跑路似乎成了唯一的出路。

知情人曝森风集团资金链断裂：欠薪社保、挪用储值费

有内部消息透露，森风集团有限公司的财务状况超级紧张；

连续4个多月没发工资和社保，欠的工资和社保加起来有好几千万元。

目前，森风集团的资产都已经被抵押出去了。

公司之前收的几十万用户的售后储值费也被公司乱用了。

而且，为了缓解手头紧的情况，森风集团竟然向自家员工借钱。

公开的信息显示，森风集团是在2003年成立的。

算下来已经有21年历史了，以前，这家公司在全国有接近60家汽车4S店。

卖的车品牌一大堆，像奥迪、奔驰、林肯、玛莎拉蒂、凯迪拉克、别克、雪佛兰、北京现代、进口大众、一汽大众、上汽大众、福特、标致、英菲尼迪、雷诺、哪吒、零跑、小鹏、问界、蔚来等，足足有25个。