根据北京天兵科技有限公司发布关于天龙三号大型液体运载火箭一子级动力系统试车的情况说明,试车过程中,一子级火箭正常点火,发动机推力达到820吨,因箭体与试验台连接处结构失效,一子级火箭脱离发射台,在升空后,箭上计算机主动关机,火箭跌落在距离试车台西南1.5公里的深山中,箭体跌落山中后解体。
天龙三号是天兵科技为我国卫星互联网星座建设量身定制的大型液体运载火箭,产品性能对标SpaceX的猎鹰9号,其直径3.8米,起飞质量590吨,近地轨道(LEO)运力17吨,太阳同步轨道(SSO)运力14吨。
这是什么意思呢,所谓试车,就在在地面上将火箭发动机拉住,点火后箭体并不上天,而是靠箭体束缚结构体包括拉力感应器依靠反作用力测试出推力以及点火后火箭的正常运作时间等等。
也就是说,试车实在地面上进行的,这就叫做地面台架推力测试,例如上个月长征十的地面试车。
所以天龙三号在这个平台上是没有升空测试计划的,按原计划地面推力测试作为后,升空测试是在文昌商业发射场进行。
那么关键点来了,由于这次意外事故,北京天兵科技有限公司却意外的透露出三个关键信息:
1、一子级火箭发动机推力居然达到820吨,我们用于载人登月的长征十号一子级动力的地面推力382吨,比长十地推多了2倍;
2、天龙三号运载火箭动力系统试车为一子级是九台TH-12同时点火(类似星舰33台集束发动机);
3、“天龙”火箭是天兵科技对标猎鹰九号;
龙三号一子级动力地面推力是820吨,是与龙飞船对标的。
地面台架推力与飞行有效推力之间的关系是,地面台架推力是飞行有效推力的基础,但不等同于飞行有效推力。
尽管如此,地面台架推力与飞行有效推力关系是成正比的,换言之,天龙三号的地面台架推力比长征十号地推测试高出2倍,是不是很惊喜!
真的很逆天啊,不炸我们都不知道竟然是这样。
穷追猛赶20年,回头看,已近遥遥领先了。
附原文